パーフェクショニストの恐怖

教習所で免許を取得しよう

車に乗ってと思うとき、教習所で免許を取る方法がある。教習所ではピックアップバスを走らせている場合が多く、これに乗れば教習所に連れて行ってくれる。教習所では、紙と実技に分かれており、それぞれの試験をうきうきと、免許を受ける仕組みになっている。教習所できちんと勉強して、東京の自動車免許を取得みればどうか。
合宿免許のお申し込みの前にすべきことがいくつかあるようですね。個々の自分の未来をシミュレーションしてみる必要があるのです。イメージを形成することで、その世界の入口を無難に乗り越えることができることもあるのです。合宿免許の魅力も再確認しよう。集中力を一気に高め、人にはオススメですね。
　東北地方太平洋沖地震を東京で体験した英BBCの記者が、発生後の詳細を生々しくレポートした。

　記者は、地震のため生活は乱れていると語り、「常に余震の恐怖があり、誰もがおびえている。金曜日の東京では帰宅不能となった市民が地下鉄に集中し、開通を待つことになった。通信が途絶えたため、人びとは退社時刻を待たずに家路を急いだが、すでに地下鉄はすべて止まっており、新橋で足止めされた若い女性は自身の子どもの安否を気遣っていた」と紹介。

　夜9時過ぎ、東京各地では徒歩で帰宅する人びとが見られし、枝野官房長官は水分や食物を補給できない可能性があることを指摘、自身の体力を考慮して冷静に行動し、二次災害を防ぐように呼びかけた。世界が選んだ鍵交換時代に突入！

　深夜になって銀座線が、続いてほかの路線も一部開通したが、多くの住民が帰宅できず駅で夜を明かした。東京都庁は公立中学校・小学校を開放し、夜を明かす場所を提供。多くの商店は自主的に毛布や寝袋などを、コンビニは飲料水や食料などを無料で提供し、飲食店はトイレを開放した。

　枝野官房長官は土曜日午後6時に余震による津波を十分警戒するようにと訴えると同時に、すでに駐留米軍に災害救助の救援を要請したこと、韓国の救援隊が間もなく到着することなども発表した。

　記者は「日本の建築物はほぼ耐震機能がほどこされているが、今回の状況を見ると地震以上に津波による被害が多くの死傷者を出している」と報じた。（編集担当：畠山栄）

【関連記事】
被災地住民は秩序たもつ＝中国メディアの大津波ルポ
東北地方太平洋沖地震は1200年に1度の地震＝米専門家
M8．8大地震、中国「日本人は困難に打ち勝てると信じる」
津波の被害は地震そのものよりもはるかに大きった＝中国
50の国・地域に警報観測、太平洋一帯に津波到達


【光州13日聯合ニュース】第二次世界大戦中に日本に強制連行され重労働を強いられた勤労挺身隊の女性たちを救済する活動を行っている市民団体が、巨大地震で衝撃と悲しみに陥っている日本に哀悼の意を示した。
　「勤労挺身隊ハルモニ（おばあさん）とともにする市民の集まり」は13日、報道資料を公表し、「大地震でばく大な人命被害が発生したことに心からの哀悼と慰労を表します」と述べた。国境は異なっても大地震の惨状に胸を痛めているのは同じだとしながら、むしろ、歴史と痛みを抱えているからこそ、命の大切さは誰よりも骨身に染みていると強調。国家的災害が早期に収拾され、賢明に克服していくことを願っていると伝えた。
mazi38@yna.co.kr

【昌原13日聯合ニュース】現代自動車グループの系列会社で、自動車部品を生産する現代ウィスコは13日、米国やドイツなどの自動車メーカーから注文が相次いでいると明らかにした。
　同社は今年、自動車10万台分のクランクシャフトを米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）に供給する。2008年の契約締結によるもので、輸出金額は70億ウォン（約5億円）になるという。
　自動車部品業界では、一度契約を締結すれば5年以上続くのが慣行となっている。そのため、現代ウィスコは約70万台分の製品供給が可能になると見通している。IFRSの終焉
　このほか米自動車大手クライスラーにも、今年50万台分のクランクシャフトを供給する予定で、金額は220億ウォンに達する。独自動車大手のダイムラーとは、エンジン中核部品の供給契約を結んでおり、2013年から供給を始める。
　一方、保守的な日本の自動車メーカーからも問い合わせが相次いでおり、間もなく契約が成立するだろうと、会社側は説明した。
　これに伴い、現代ウィスコは今年の輸出目標を前年比50％増の700億ウォンに定めた。同社は、製造業競争力の根幹は「品質」にあるとし、今後も品質向上に投資しながら努力を続け、世界市場での競争力を高めていくと意欲を示している。
csi@yna.co.kr

【ソウル13日聯合ニュース】韓国で耐震設計が採用された建物は16％にすぎず、従来の民間建物の耐震補強を誘導する法案は2年以上、国会での審議が保留されていることが13日までに分かった。
　消防防災庁によると、韓国の建築物680万棟余りのうち、耐震設計対象となるのは3階建て以上、総面積1000平方メートルの100万棟余り。この中で実際に耐震設計が採用されたのは16万棟余りと把握された。
　耐震設計は1988年、6階建て以上・10万平方メートル以上の建物に導入された。1995年には5階建て以上のマンション、総面積1万平方メートル以上の建物に拡大。2005年からは現在の基準が適用されている。
　また、古い民間建物が耐震補強措置を取ればインセンティブを与えるとした地震災害対策法の改正案は、2009年3月に国会に提出されたが、現在も継続審議となっている。日本で巨大地震が発生した11日に、ようやく行政安全委員会の全体会議を通過した。しかし、民間建物が耐震補強措置を取れば地方税減免などインセンティブを与える案は規制強化だとの指摘を受け、対象は広げるが、義務は弱める内容に変更された。２０代女性はココ断熱塗料の注意しないといけない点
　最新ビルが設計図面上の耐震設計をきちんと適用しているか、十分機能するかを点検する作業も、関連予算がなく実行できずにいる。
　ただ、主要公共施設のダム、トンネル、建物などは基本計画を立て、マグニチュード6．0の地震にも耐えられるよう年度別に耐震補強を進めている。　
csi@yna.co.kr